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Leistungsdaten · Pkw, SUV und Transporter

Mitsubishi Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

16 Motorisierungen in 4 Modellen. Serienwerte sind Herstellerangaben; die Werte nach Optimierung sind eigene Erfahrungswerte, bewusst am unteren Rand des Erreichbaren.

Modelle

Mitsubishi ASX

GA (2010–2022)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
1.6 DI-D 114Diesel114 PS · 270 Nm140 PS · 320 Nm+26 PS · +50 Nm
1.8 DI-D 150Diesel150 PS · 300 Nm185 PS · 370 Nm+35 PS · +70 Nm
2.2 DI-D 150Diesel150 PS · 360 Nm185 PS · 430 Nm+35 PS · +70 Nm

Mitsubishi L200

KA/KB (2006–2015)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
2.5 DI-D 136Diesel136 PS · 314 Nm170 PS · 380 Nm+34 PS · +66 Nm
2.5 DI-D 178Diesel178 PS · 400 Nm215 PS · 470 Nm+37 PS · +70 Nm

KL Series 5 (2015–2019)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
2.4 DI-D 154Diesel154 PS · 380 Nm190 PS · 460 Nm+36 PS · +80 Nm
2.4 DI-D 181Diesel181 PS · 430 Nm220 PS · 510 Nm+39 PS · +80 Nm

Series 6 (2019–2024)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
2.4 DI-D 150Diesel150 PS · 400 Nm185 PS · 480 Nm+35 PS · +80 Nm
2.4 DI-D 181Diesel181 PS · 430 Nm220 PS · 510 Nm+39 PS · +80 Nm

Mitsubishi Outlander

CW0 (2007–2012)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
2.0 DI-D 140Diesel140 PS · 310 Nm175 PS · 380 Nm+35 PS · +70 Nm
2.2 DI-D 156Diesel156 PS · 380 Nm195 PS · 460 Nm+39 PS · +80 Nm

GF (2012–2021)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
2.2 DI-D 150Diesel150 PS · 380 Nm185 PS · 460 Nm+35 PS · +80 Nm

Mitsubishi Pajero

V60 (2000–2006)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
3.2 DI-D 160Diesel160 PS · 373 Nm195 PS · 440 Nm+35 PS · +67 Nm

V80 (2006–2021)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
3.2 DI-D 190Diesel190 PS · 441 Nm230 PS · 520 Nm+40 PS · +79 Nm
3.2 DI-D 200Diesel200 PS · 441 Nm245 PS · 520 Nm+45 PS · +79 Nm
3.2 DI-D 170Diesel170 PS · 381 Nm210 PS · 460 Nm+40 PS · +79 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.