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Leistungsdaten · Motorräder und Roller

Piaggio Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

10 Motorisierungen in 3 Modellen. Serienwerte sind Herstellerangaben; die Werte nach Optimierung sind eigene Erfahrungswerte, bewusst am unteren Rand des Erreichbaren.

Modelle

Piaggio Beverly

300 ie (2010–2020)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
278 ie 22Benzin22 PS · 22 Nm25 PS · 25 Nm+3 PS · +3 Nm

300 HPE (2021–)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
300 HPE 26Benzin26 PS · 26 Nm30 PS · 30 Nm+4 PS · +4 Nm

350 Sport Touring (2011–2020)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
330 i.e. 33Benzin33 PS · 32 Nm35 PS · 35 Nm+2 PS · +3 Nm

400 HPE (2021–)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
399 HPE 35Benzin35 PS · 38 Nm40 PS · 40 Nm+5 PS · +2 Nm

Piaggio MP3

300 ie LT (2010–2017)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
278 ie 22Benzin22 PS · 22 Nm25 PS · 25 Nm+3 PS · +3 Nm

300 HPE (2018–2022)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
300 HPE 26Benzin26 PS · 26 Nm30 PS · 30 Nm+4 PS · +4 Nm

400 ie (2008–2012)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
398 ie 34Benzin34 PS · 38 Nm35 PS · 40 Nm+1 PS · +2 Nm

500 ie LT (2011–2017)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
493 ie 40Benzin40 PS · 43 Nm45 PS · 45 Nm+5 PS · +2 Nm

500 HPE (2018–)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
530 HPE 44Benzin44 PS · 48 Nm50 PS · 50 Nm+6 PS · +2 Nm

Piaggio X-Evo

400 (2007–2012)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
398 ie 34Benzin34 PS · 37 Nm35 PS · 40 Nm+1 PS · +3 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.