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Zum Fileservice| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 TiD 120 | Diesel | 120 PS · 280 Nm | 150 PS · 340 Nm | +30 PS · +60 Nm |
| 1.9 TiD 150 | Diesel | 150 PS · 320 Nm | 185 PS · 390 Nm | +35 PS · +70 Nm |
| 1.9 TTiD 180 | Diesel | 180 PS · 400 Nm | 215 PS · 470 Nm | +35 PS · +70 Nm |
| 1.8t 150 | Benzin | 150 PS · 240 Nm | 180 PS · 300 Nm | +30 PS · +60 Nm |
| 2.0t 175 | Benzin | 175 PS · 265 Nm | 210 PS · 330 Nm | +35 PS · +65 Nm |
| 2.0T 210 | Benzin | 210 PS · 300 Nm | 250 PS · 360 Nm | +40 PS · +60 Nm |
| 2.8 V6 Turbo 250 | Benzin | 250 PS · 350 Nm | 300 PS · 420 Nm | +50 PS · +70 Nm |
| 2.8 V6 Turbo X 280 | Benzin | 280 PS · 400 Nm | 335 PS · 480 Nm | +55 PS · +80 Nm |
| 2.0T Aero 210 | Benzin | 210 PS · 300 Nm | 250 PS · 370 Nm | +40 PS · +70 Nm |
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Anfrage stellenUnverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.