KENBESTvoj softver motora.

  1. Početna
  2. Vozila
  3. MV Agusta

Podaci o snazi · Motocikli i skuteri

MV Agusta čip tuning – podaci o snazi Stage 1

10 motorizacija u 4 modela. Serijske vrijednosti su podaci proizvođača; vrijednosti nakon optimizacije su naše iskustvo, namjerno na donjoj granici ostvarivog.

Modeli

MV Agusta Brutale

675 (2012–2016)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
675 R3 110Benzin110 PS · 64 Nm125 PS · 70 Nm+15 PS · +6 Nm

800 (2013–2016)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
798 R3 125Benzin125 PS · 81 Nm135 PS · 90 Nm+10 PS · +9 Nm

800 RR (2017–2021)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
798 R3 140Benzin140 PS · 87 Nm150 PS · 95 Nm+10 PS · +8 Nm

1000 RR (2020–)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
998 R4 201Benzin201 PS · 116 Nm210 PS · 120 Nm+9 PS · +4 Nm

MV Agusta Dragster

800 RR (2015–2021)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
798 R3 140Benzin140 PS · 86 Nm150 PS · 90 Nm+10 PS · +4 Nm

800 RC (2017–2020)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
798 R3 150Benzin150 PS · 87 Nm160 PS · 90 Nm+10 PS · +3 Nm

MV Agusta F3

675 (2012–2019)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
675 R3 128Benzin128 PS · 71 Nm135 PS · 75 Nm+7 PS · +4 Nm

800 (2013–2020)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
798 R3 148Benzin148 PS · 88 Nm155 PS · 95 Nm+7 PS · +7 Nm

800 RR (2021–)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
798 R3 147Benzin147 PS · 88 Nm155 PS · 95 Nm+8 PS · +7 Nm

MV Agusta Turismo Veloce

800 (2015–2021)

MotorizacijaGorivoSerijaStage 1Dobitak
798 R3 110Benzin110 PS · 80 Nm125 PS · 90 Nm+15 PS · +10 Nm

Imaš radionicu?

Uploaduj fajl, Stage 1 se vraća za par minuta – danonoćno preko fileservicea. Početni kredit za nove radionice.

Na fileservice

Vlasnik si vozila?

Pošalji upit direktno ili preko partnerske radionice u blizini – podešavanje u svakom slučaju dolazi od KENBES-a.

Pošalji upit

Neobavezujuće orijentacione vrijednosti. Serijske vrijednosti su podaci proizvođača, vrijednosti nakon optimizacije iskustvo sa uporedivim vozilima – nisu garantovana osobina. Stvarni dobitak zavisi od stanja pojedinačnog vozila, kvaliteta goriva, serijskih tolerancija i ugrađenih komponenti. Povećanje snage podliježe upisu prema § 19 st. 2 StVZO u Njemačkoj. Zahvati u sisteme za pročišćavanje izduvnih gasova se ne nude.