Leistungsdaten · Motorräder und Roller

Benelli Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

7 Motorisierungen in 6 Modellen. Serienwerte sind Herstellerangaben; die Werte nach Optimierung sind eigene Erfahrungswerte, bewusst am unteren Rand des Erreichbaren.

Modelle

Benelli 502 C

(2019–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
500 Twin 47	Benzin	47 PS · 45 Nm	50 PS · 50 Nm	+3 PS · +5 Nm

Benelli 752 S

(2019–2022)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
754 Twin 76	Benzin	76 PS · 67 Nm	85 PS · 75 Nm	+9 PS · +8 Nm

Benelli Leoncino 500

/ Trail (2017–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
500 Twin 47	Benzin	47 PS · 45 Nm	50 PS · 50 Nm	+3 PS · +5 Nm

Benelli Leoncino 800

/ Trail (2022–2023)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
754 Twin 76	Benzin	76 PS · 67 Nm	85 PS · 75 Nm	+9 PS · +8 Nm
799 Twin 96	Benzin	96 PS · 79 Nm	105 PS · 85 Nm	+9 PS · +6 Nm

Benelli TRK 502

/ 502 X (2017–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
500 Twin 47	Benzin	47 PS · 46 Nm	50 PS · 50 Nm	+3 PS · +4 Nm

Benelli TRK 702

/ 702 X (2023–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
698 Twin 70	Benzin	70 PS · 70 Nm	75 PS · 75 Nm	+5 PS · +5 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.