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Zum Fileservice| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 V6 LFX 328 | Benzin | 328 PS · 377 Nm | 345 PS · 400 Nm | +17 PS · +23 Nm |
| 6.2 V8 L99 405 | Benzin | 405 PS · 556 Nm | 420 PS · 580 Nm | +15 PS · +24 Nm |
| 6.2 V8 LS3 432 | Benzin | 432 PS · 569 Nm | 450 PS · 590 Nm | +18 PS · +21 Nm |
| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Turbo 279 | Benzin | 279 PS · 400 Nm | 335 PS · 500 Nm | +56 PS · +100 Nm |
| 3.6 V6 LGX 340 | Benzin | 340 PS · 385 Nm | 355 PS · 400 Nm | +15 PS · +15 Nm |
| 6.2 V8 LT1 461 | Benzin | 461 PS · 617 Nm | 480 PS · 640 Nm | +19 PS · +23 Nm |
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Anfrage stellenUnverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.