Honda Motorrad Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

7 Motorisierungen in 6 Modellen. Serienwerte sind Herstellerangaben; die Werte nach Optimierung sind eigene Erfahrungswerte, bewusst am unteren Rand des Erreichbaren.

Modelle

Honda Motorrad Africa Twin

CRF1000L (2016–2019)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
CRF1000L Africa Twin 95	Benzin	95 PS · 98 Nm	105 PS · 105 Nm	+10 PS · +7 Nm

CRF1100L (2020–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
CRF1100L Africa Twin 102	Benzin	102 PS · 105 Nm	110 PS · 115 Nm	+8 PS · +10 Nm

Honda Motorrad CB1000R

Neo Sports Café (2018–2020)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
CB1000R 145	Benzin	145 PS · 104 Nm	160 PS · 115 Nm	+15 PS · +11 Nm

Honda Motorrad CB650R

(2019–2020)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
CB650R 95	Benzin	95 PS · 64 Nm	105 PS · 70 Nm	+10 PS · +6 Nm

Honda Motorrad CBR1000RR Fireblade

SC77 (2017–2019)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
CBR1000RR Fireblade 192	Benzin	192 PS · 114 Nm	205 PS · 125 Nm	+13 PS · +11 Nm

Honda Motorrad CBR1000RR-R Fireblade

SC82 (2020–2023)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
CBR1000RR-R Fireblade SP 217	Benzin	217 PS · 113 Nm	230 PS · 120 Nm	+13 PS · +7 Nm

Honda Motorrad CBR600RR

(2007–2016)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
CBR600RR 120	Benzin	120 PS · 66 Nm	130 PS · 70 Nm	+10 PS · +4 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.