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Leistungsdaten · Pkw, SUV und Transporter

Isuzu D-Max Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

5 Motorisierungen in 3 Generationen. Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung eigene Erfahrungswerte am unteren Rand des Erreichbaren.

Isuzu D-Max I (2002–2012)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
3.0 DiTD 4JJ1 163Diesel163 PS · 360 Nm205 PS · 440 Nm+42 PS · +80 Nm
2.5 TD 4JK1 136Diesel136 PS · 320 Nm170 PS · 390 Nm+34 PS · +70 Nm

Isuzu D-Max II RT50 (2012–2020)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
2.5 TD Twin Turbo 4JK1-TCY 163Diesel163 PS · 400 Nm195 PS · 470 Nm+32 PS · +70 Nm
1.9 Ddi BluePower RZ4E-TC 163Diesel163 PS · 360 Nm200 PS · 430 Nm+37 PS · +70 Nm

Isuzu D-Max III RG (ab 2020)

MotorisierungKraftstoffSerieStage 1Zugewinn
1.9 Ddi RZ4E-TC 163Diesel163 PS · 360 Nm200 PS · 430 Nm+37 PS · +70 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.