Leistungsdaten · Lkw und Busse

Iveco Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

40 Motorisierungen in 4 Modellen. Serienwerte sind Herstellerangaben; die Werte nach Optimierung sind eigene Erfahrungswerte, bewusst am unteren Rand des Erreichbaren.

Modelle

Iveco Daily

(2019–2025)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
2.3 116	Diesel	116 PS · 340 Nm	145 PS · 420 Nm	+29 PS · +80 Nm
2.3 136	Diesel	136 PS · 370 Nm	170 PS · 450 Nm	+34 PS · +80 Nm
2.3 156	Diesel	156 PS · 400 Nm	190 PS · 480 Nm	+34 PS · +80 Nm
3.0 160	Diesel	160 PS · 400 Nm	200 PS · 490 Nm	+40 PS · +90 Nm
3.0 180	Diesel	180 PS · 430 Nm	220 PS · 520 Nm	+40 PS · +90 Nm
3.0 Bi-Turbo 207	Diesel	207 PS · 470 Nm	250 PS · 550 Nm	+43 PS · +80 Nm
3.0 CNG Natural Power 136	Gas	136 PS · 350 Nm	150 PS · 390 Nm	+14 PS · +40 Nm

IV (2006–2011)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
2.3 HPI 116	Diesel	116 PS · 270 Nm	140 PS · 320 Nm	+24 PS · +50 Nm
2.3 HPT 136	Diesel	136 PS · 320 Nm	170 PS · 390 Nm	+34 PS · +70 Nm
3.0 HPI 146	Diesel	146 PS · 350 Nm	170 PS · 410 Nm	+24 PS · +60 Nm
3.0 HPT 176	Diesel	176 PS · 400 Nm	215 PS · 480 Nm	+39 PS · +80 Nm

VI (2014–2019)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
2.3 HPI 106	Diesel	106 PS · 270 Nm	135 PS · 330 Nm	+29 PS · +60 Nm
2.3 HPT 126	Diesel	126 PS · 320 Nm	160 PS · 390 Nm	+34 PS · +70 Nm
2.3 HPT 146	Diesel	146 PS · 350 Nm	180 PS · 420 Nm	+34 PS · +70 Nm
3.0 HPT 150	Diesel	150 PS · 350 Nm	190 PS · 430 Nm	+40 PS · +80 Nm
3.0 HPT 170	Diesel	170 PS · 400 Nm	210 PS · 480 Nm	+40 PS · +80 Nm
3.0 Bi-Turbo 205	Diesel	205 PS · 470 Nm	245 PS · 550 Nm	+40 PS · +80 Nm

Iveco Eurocargo

Euro VI (2013–2025)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
4.5 Tector 5 160	Diesel	160 PS · 580 Nm	190 PS · 680 Nm	+30 PS · +100 Nm
4.5 Tector 5 190	Diesel	190 PS · 680 Nm	220 PS · 780 Nm	+30 PS · +100 Nm
4.5 Tector 5 210	Diesel	210 PS · 750 Nm	235 PS · 850 Nm	+25 PS · +100 Nm
6.7 Tector 7 220	Diesel	220 PS · 800 Nm	260 PS · 940 Nm	+40 PS · +140 Nm
6.7 Tector 7 250	Diesel	250 PS · 850 Nm	290 PS · 990 Nm	+40 PS · +140 Nm
6.7 Tector 7 280	Diesel	280 PS · 1000 Nm	320 PS · 1140 Nm	+40 PS · +140 Nm
6.7 Tector 7 320	Diesel	320 PS · 1100 Nm	360 PS · 1240 Nm	+40 PS · +140 Nm

Iveco S-Way

(2019–2023)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
8.7 Cursor 9 330	Diesel	330 PS · 1400 Nm	390 PS · 1650 Nm	+60 PS · +250 Nm
8.7 Cursor 9 400	Diesel	400 PS · 1700 Nm	450 PS · 1920 Nm	+50 PS · +220 Nm
11.1 Cursor 11 420	Diesel	420 PS · 2000 Nm	490 PS · 2340 Nm	+70 PS · +340 Nm
11.1 Cursor 11 480	Diesel	480 PS · 2300 Nm	540 PS · 2600 Nm	+60 PS · +300 Nm
12.9 Cursor 13 510	Diesel	510 PS · 2300 Nm	590 PS · 2670 Nm	+80 PS · +370 Nm
12.9 Cursor 13 570	Diesel	570 PS · 2500 Nm	640 PS · 2810 Nm	+70 PS · +310 Nm
8.7 Cursor 9 NP 400	Gas	400 PS · 1700 Nm	450 PS · 1900 Nm	+50 PS · +200 Nm
12.9 Cursor 13 NP 460	Gas	460 PS · 2000 Nm	515 PS · 2240 Nm	+55 PS · +240 Nm

XC13 (2024–2025)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
12.9 XC13 460	Diesel	460 PS · 2500 Nm	545 PS · 2920 Nm	+85 PS · +420 Nm
12.9 XC13 500	Diesel	500 PS · 2600 Nm	580 PS · 2990 Nm	+80 PS · +390 Nm
12.9 XC13 540	Diesel	540 PS · 2700 Nm	615 PS · 3080 Nm	+75 PS · +380 Nm
12.9 XC13 580	Diesel	580 PS · 2800 Nm	650 PS · 3150 Nm	+70 PS · +350 Nm

Iveco Stralis

Hi-Way Euro 6 (2013–2019)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
8.7 Cursor 9 310	Diesel	310 PS · 1300 Nm	365 PS · 1530 Nm	+55 PS · +230 Nm
8.7 Cursor 9 330	Diesel	330 PS · 1400 Nm	385 PS · 1620 Nm	+55 PS · +220 Nm
8.7 Cursor 9 360	Diesel	360 PS · 1650 Nm	410 PS · 1880 Nm	+50 PS · +230 Nm
8.7 Cursor 9 400	Diesel	400 PS · 1700 Nm	450 PS · 1910 Nm	+50 PS · +210 Nm

Du bist Werkstatt?

Datei hochladen, Stage 1 in Minuten zurück – rund um die Uhr über den Fileservice. Startguthaben für neue Betriebe.

Zum Fileservice

Du bist Fahrzeughalter?

Frag direkt an oder über einen Partnerbetrieb in deiner Nähe – die Abstimmung kommt in jedem Fall von KENBES.

Anfrage stellen

Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.