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Zum Fileservice| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 CiTD 121 | Diesel | 121 PS · 310 Nm | 150 PS · 370 Nm | +29 PS · +60 Nm |
| 2.0 CiTD 143 | Diesel | 143 PS · 360 Nm | 175 PS · 430 Nm | +32 PS · +70 Nm |
| 2.3 DISI Turbo MPS 260 | Benzin | 260 PS · 380 Nm | 310 PS · 460 Nm | +50 PS · +80 Nm |
| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 MZR-CD 140 | Diesel | 140 PS · 330 Nm | 175 PS · 400 Nm | +35 PS · +70 Nm |
| 2.2 MZR-CD 125 | Diesel | 125 PS · 310 Nm | 155 PS · 370 Nm | +30 PS · +60 Nm |
| 2.2 MZR-CD 163 | Diesel | 163 PS · 360 Nm | 200 PS · 430 Nm | +37 PS · +70 Nm |
| 2.2 MZR-CD 185 | Diesel | 185 PS · 400 Nm | 230 PS · 480 Nm | +45 PS · +80 Nm |
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Anfrage stellenUnverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.