Royal Enfield Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

5 Motorisierungen in 4 Modellen. Serienwerte sind Herstellerangaben; die Werte nach Optimierung sind eigene Erfahrungswerte, bewusst am unteren Rand des Erreichbaren.

Modelle

Royal Enfield Continental GT 650

(2018–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
648 Twin 47	Benzin	47 PS · 52 Nm	50 PS · 55 Nm	+3 PS · +3 Nm

Royal Enfield Himalayan

411 (2016–2023)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
411 Single 24	Benzin	24 PS · 32 Nm	25 PS · 35 Nm	+1 PS · +3 Nm

450 Sherpa (2024–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
452 Single 40	Benzin	40 PS · 40 Nm	45 PS · 45 Nm	+5 PS · +5 Nm

Royal Enfield Interceptor 650

(2018–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
648 Twin 47	Benzin	47 PS · 52 Nm	50 PS · 55 Nm	+3 PS · +3 Nm

Royal Enfield Super Meteor 650

(2023–)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
648 Twin 47	Benzin	47 PS · 52 Nm	50 PS · 55 Nm	+3 PS · +3 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.