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Zum Fileservice| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBoost 150 | Benzin | 150 PS · 240 Nm | 180 PS · 290 Nm | +30 PS · +50 Nm |
| 1.5 EcoBoost 182 | Benzin | 182 PS · 270 Nm | 210 PS · 320 Nm | +28 PS · +50 Nm |
| 1.5 TDCi 120 | Diesel | 120 PS · 270 Nm | 150 PS · 320 Nm | +30 PS · +50 Nm |
| 2.0 TDCi 150 | Diesel | 150 PS · 370 Nm | 190 PS · 430 Nm | +40 PS · +60 Nm |
| 2.0 TDCi 180 | Diesel | 180 PS · 400 Nm | 215 PS · 450 Nm | +35 PS · +50 Nm |
| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBoost 150 | Benzin | 150 PS · 240 Nm | 180 PS · 290 Nm | +30 PS · +50 Nm |
| 2.0 EcoBlue 150 | Diesel | 150 PS · 370 Nm | 190 PS · 430 Nm | +40 PS · +60 Nm |
| 2.0 EcoBlue 190 | Diesel | 190 PS · 400 Nm | 225 PS · 460 Nm | +35 PS · +60 Nm |
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Anfrage stellenUnverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.