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Zum Fileservice| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI 116 | Benzin | 116 PS · 200 Nm | 140 PS · 250 Nm | +24 PS · +50 Nm |
| 1.4 TFSI 150 | Benzin | 150 PS · 250 Nm | 180 PS · 310 Nm | +30 PS · +60 Nm |
| 35 TFSI 150 | Benzin | 150 PS · 250 Nm | 180 PS · 310 Nm | +30 PS · +60 Nm |
| 2.0 TFSI 190 | Benzin | 190 PS · 320 Nm | 225 PS · 390 Nm | +35 PS · +70 Nm |
| SQ2 2.0 TFSI 300 | Benzin | 300 PS · 400 Nm | 355 PS · 480 Nm | +55 PS · +80 Nm |
| 1.6 TDI 116 | Diesel | 116 PS · 250 Nm | 145 PS · 300 Nm | +29 PS · +50 Nm |
| 2.0 TDI 150 | Diesel | 150 PS · 340 Nm | 190 PS · 410 Nm | +40 PS · +70 Nm |
| 2.0 TDI 190 | Diesel | 190 PS · 400 Nm | 230 PS · 480 Nm | +40 PS · +80 Nm |
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Anfrage stellenUnverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.