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Zum Fileservice| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 i-VTEC 156 | Benzin | 156 PS · 192 Nm | 160 PS · 200 Nm | +4 PS · +8 Nm |
| 2.4 i-VTEC 201 | Benzin | 201 PS · 234 Nm | 210 PS · 240 Nm | +9 PS · +6 Nm |
| 2.2 i-DTEC 150 | Diesel | 150 PS · 350 Nm | 185 PS · 420 Nm | +35 PS · +70 Nm |
| 2.2 i-DTEC 180 | Diesel | 180 PS · 380 Nm | 225 PS · 460 Nm | +45 PS · +80 Nm |
| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 i-CTDi 140 | Diesel | 140 PS · 340 Nm | 175 PS · 410 Nm | +35 PS · +70 Nm |
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Anfrage stellenUnverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.