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Zum Fileservice| Motorisierung | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Zugewinn |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 TCe 150 | Benzin | 150 PS · 250 Nm | 180 PS · 300 Nm | +30 PS · +50 Nm |
| 1.6 TCe 200 | Benzin | 200 PS · 260 Nm | 235 PS · 320 Nm | +35 PS · +60 Nm |
| 1.8 TCe 225 | Benzin | 225 PS · 300 Nm | 265 PS · 370 Nm | +40 PS · +70 Nm |
| 1.5 dCi 110 | Diesel | 110 PS · 260 Nm | 135 PS · 310 Nm | +25 PS · +50 Nm |
| 1.6 dCi 130 | Diesel | 130 PS · 320 Nm | 160 PS · 380 Nm | +30 PS · +60 Nm |
| 1.6 dCi 160 Twin Turbo | Diesel | 160 PS · 380 Nm | 190 PS · 440 Nm | +30 PS · +60 Nm |
| 1.7 Blue dCi 150 | Diesel | 150 PS · 340 Nm | 185 PS · 400 Nm | +35 PS · +60 Nm |
| 2.0 Blue dCi 160 | Diesel | 160 PS · 380 Nm | 195 PS · 450 Nm | +35 PS · +70 Nm |
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Anfrage stellenUnverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.