Leistungsdaten · Pkw, SUV und Transporter

Renault Clio Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

19 Motorisierungen in 4 Generationen. Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung eigene Erfahrungswerte am unteren Rand des Erreichbaren.

Renault Clio III (2005–2012)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
1.5 dCi 86	Diesel	86 PS · 200 Nm	100 PS · 240 Nm	+14 PS · +40 Nm
1.5 dCi 106	Diesel	106 PS · 240 Nm	130 PS · 290 Nm	+24 PS · +50 Nm
1.2 TCe 100	Benzin	100 PS · 145 Nm	120 PS · 180 Nm	+20 PS · +35 Nm
1.5 dCi 68	Diesel	68 PS · 160 Nm	85 PS · 190 Nm	+17 PS · +30 Nm
1.2 16V TCe 100	Benzin	100 PS · 145 Nm	120 PS · 180 Nm	+20 PS · +35 Nm
2.0 16V RS 197	Benzin	197 PS · 215 Nm	205 PS · 230 Nm	+8 PS · +15 Nm

Renault Clio IV (2012–2019)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
0.9 TCe 90	Benzin	90 PS · 135 Nm	105 PS · 165 Nm	+15 PS · +30 Nm
1.2 TCe 120	Benzin	120 PS · 190 Nm	145 PS · 240 Nm	+25 PS · +50 Nm
1.5 dCi 75	Diesel	75 PS · 180 Nm	95 PS · 220 Nm	+20 PS · +40 Nm
1.5 dCi 90	Diesel	90 PS · 220 Nm	110 PS · 260 Nm	+20 PS · +40 Nm
1.6 Turbo RS 200	Benzin	200 PS · 240 Nm	235 PS · 290 Nm	+35 PS · +50 Nm

Renault Clio V (2019–2024)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
1.0 TCe 100	Benzin	100 PS · 160 Nm	120 PS · 200 Nm	+20 PS · +40 Nm
1.3 TCe 130	Benzin	130 PS · 240 Nm	155 PS · 290 Nm	+25 PS · +50 Nm
1.5 Blue dCi 85	Diesel	85 PS · 220 Nm	105 PS · 270 Nm	+20 PS · +50 Nm
1.5 Blue dCi 115	Diesel	115 PS · 260 Nm	140 PS · 310 Nm	+25 PS · +50 Nm

Renault Clio II (1998-2005)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
1.5 dCi 65	Diesel	65 PS · 160 Nm	80 PS · 190 Nm	+15 PS · +30 Nm
1.5 dCi 80	Diesel	80 PS · 185 Nm	100 PS · 220 Nm	+20 PS · +35 Nm
2.0 16V RS 172	Benzin	172 PS · 200 Nm	180 PS · 210 Nm	+8 PS · +10 Nm
2.0 16V RS 182	Benzin	182 PS · 200 Nm	190 PS · 210 Nm	+8 PS · +10 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.