Leistungsdaten · Pkw, SUV und Transporter

Volkswagen Sharan Chiptuning – Leistungsdaten Stage 1

21 Motorisierungen in 2 Generationen. Serienwerte und unverbindliche Stage-1-Orientierungswerte für vergleichbare Fahrzeuge. Die konkrete Machbarkeit wird am Fahrzeug und Steuergerät geprüft.

Volkswagen Sharan 2. Generation (7N, 2010–2022)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
1.4 TSI 150	Benzin	150 PS · 240 Nm	180 PS · 300 Nm	+30 PS · +60 Nm
2.0 TSI 200	Benzin	200 PS · 280 Nm	240 PS · 350 Nm	+40 PS · +70 Nm
2.0 TDI 140	Diesel	140 PS · 320 Nm	175 PS · 390 Nm	+35 PS · +70 Nm
2.0 TDI 150	Diesel	150 PS · 340 Nm	190 PS · 410 Nm	+40 PS · +70 Nm
2.0 TDI 177	Diesel	177 PS · 380 Nm	215 PS · 460 Nm	+38 PS · +80 Nm
2.0 TDI 184	Diesel	184 PS · 380 Nm	220 PS · 460 Nm	+36 PS · +80 Nm
2.0 TSI 220	Benzin	220 PS · 350 Nm	260 PS · 420 Nm	+40 PS · +70 Nm
2.0 TDI 115	Diesel	115 PS · 250 Nm	140 PS · 295 Nm	+25 PS · +45 Nm
2.0 TDI 136	Diesel	136 PS · 320 Nm	165 PS · 380 Nm	+29 PS · +60 Nm
2.0 TDI 170	Diesel	170 PS · 350 Nm	205 PS · 415 Nm	+35 PS · +65 Nm

Volkswagen Sharan 7M (1995-2010)

Motorisierung	Kraftstoff	Serie	Stage 1	Zugewinn
1.9 TDI 90	Diesel	90 PS · 210 Nm	105 PS · 250 Nm	+15 PS · +40 Nm
1.9 TDI 110	Diesel	110 PS · 235 Nm	130 PS · 280 Nm	+20 PS · +45 Nm
1.9 TDI PD 90	Diesel	90 PS · 240 Nm	110 PS · 290 Nm	+20 PS · +50 Nm
1.9 TDI PD 115	Diesel	115 PS · 310 Nm	140 PS · 370 Nm	+25 PS · +60 Nm
1.9 TDI PD 130	Diesel	130 PS · 310 Nm	160 PS · 370 Nm	+30 PS · +60 Nm
1.9 TDI PD 150	Diesel	150 PS · 310 Nm	185 PS · 370 Nm	+35 PS · +60 Nm
2.0 TDI PD 140	Diesel	140 PS · 310 Nm	170 PS · 370 Nm	+30 PS · +60 Nm
1.8 T 150	Benzin	150 PS · 210 Nm	180 PS · 260 Nm	+30 PS · +50 Nm
2.0 MPI 115	Benzin	115 PS · 166 Nm	120 PS · 175 Nm	+5 PS · +9 Nm
2.8 VR6 174	Benzin	174 PS · 235 Nm	185 PS · 250 Nm	+11 PS · +15 Nm
2.8 V6 204	Benzin	204 PS · 265 Nm	220 PS · 285 Nm	+16 PS · +20 Nm

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Unverbindliche Richtwerte. Die Serienwerte sind Herstellerangaben, die Werte nach Optimierung Erfahrungswerte vergleichbarer Fahrzeuge – keine zugesicherte Eigenschaft. Der tatsächlich erreichbare Zugewinn hängt vom Zustand des Einzelfahrzeugs, der Kraftstoffqualität, Serientoleranzen und den verbauten Komponenten ab. Eine Leistungssteigerung ist nach § 19 Abs. 2 StVZO eintragungspflichtig. Eingriffe in die Abgasreinigung werden nicht angeboten.